2019 npr

NPR

Carga con más negocios

Sus sistemas únicos de seguridad y confort hacen del Chevrolet NPR una herramienta de trabajo confiable. Este camión de fabricación japonesa incorpora una cabina aerodinámica y un motor 5.193 CC, TDI turbo de geometría variable, para cargar hasta 4.350 kg.

DESDE: $36.990*

Chevrolet - Motor

MOTOR DIÉSEL DE 5.193 CC

Chevrolet - Caballos de fuerza

155 HP DE POTENCIA

Chevrolet - Capacidad de carga

4.350 KG DE CAPACIDAD DE CARGA

Chevrolet - Seguridad

CINTURONES DE SEGURIDAD EN TRES PUNTOS

Presencia y poder que se hacen notar

Al incorporar la aerodinámica en el diseño del Chevrolet NPR se logró una cabina que ofrece menor resistencia al viento, lo cual hace más eficiente el consumo de combustible y que cuenta con certificación ECE R29. Su personalidad la define su chasis que permite acoplar diversas carrocerías y lo convierten en el camión preferido de muchos transportistas.

Diseño

MEJOR COMODIDAD PARA TRABAJAR

El Chevrolet NPR cuenta con un largo carrozable para soportar 4.350 kg de carga, con mayor espacio en su interior, asientos con apoyos laterales y volante regulable en altura, mientras que sus amplios vidrios permiten una excelente visión del camino.

Tecnología

VIAJES QUE FLUYEN COMO UNA MELODÍA

Conducir cómodamente y con la satisfacción del trabajo bien hecho, mientras suena una alegre canción en los parlantes, es posible con el equipo de sonido AM/FM con CD y entrada AUX que mantiene un grato ambiente en el camión.

Desempeño

FUERZA PARA TUS NEGOCIOS

Los 155 HP del motor de 5.193 CC, TDI turbo geometría variable, entregan potencia más que suficiente para transportar todo tipo de carga. El sistema de inyección de combustible con common rail y su apego a la última normativa de emisiones Euro V sin uso de Urea disminuyen el consumo de combustible.

Seguridad

MANTÉN A TUS CONDUCTORES SIEMPRE SEGUROS

Se actualizó el diseño y el proceso de fabricación de la cabina para dotarla de parabrisas y vidrios laterales más amplios y gruesos. También se reforzaron puntos críticos, se incorporaron barras laterales y el frontal del chasis absorbe mejor cualquier impacto frontal.

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Documentos Chevrolet NPR

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