· El Ministerio de Industrias y Productividad (MIPRO) verificó la inversión que General Motors Ómnibus BB ha realizado en el país en la última década.
· En este y el próximo año, GM-OBB invertirá $71 millones de dólares en diferentes proyectos para su planta de ensamblaje.
· La inversión realizada para el ensamblaje del Nuevo Chevrolet Sail en Ecuador bordea los $9 millones de dólares.
· General Motors Ómnibus BB es una de las empresas con mayor generación de empleo en el Ecuador con más de 1.700 fuentes de trabajo directo y alrededor de 9.000 plazas de empleo entre su red de concesionarios y proveedores directos e indirectos y de servicios.
Quito, 29 de diciembre de 2011.- El Viceministro de Industrias y Productividad del Ecuador, Juan Francisco Ballén y su comitiva, visitaron las instalaciones de General Motors Ómnibus BB para verificar la inversión que está realizando la empresa en proyectos, producción, seguridad industrial, materiales y ambiente, entre otros; como muestra de su confianza en el país.
Inversiones de GM-OBB en el Ecuador:
Tras 36 años de ensamblar vehículos en la planta de Ómnibus BB y 85 años de la marca Chevrolet en el Ecuador, GM-OBB ha demostrado que su crecimiento va de la mano con el desarrollo de sus colaboradores, proveedores, red de concesionarios y del país. Una permanente política de reinversión, apoyada en planes y programas que promueven el mejoramiento continuo e innovación tecnológica, han dado como resultado una compañía de calidad mundial.
A lo largo de las últimas dos décadas, la ensambladora OBB ha vivido un proceso de transformación para incrementar su capacidad de producción, mejorar la calidad de sus productos y adaptar sus instalaciones para el ensamblaje de nuevos vehículos con la utilización de tecnología de punta.
Entre los procesos de modernización y mejoramiento se puede destacar la planta de electrodeposición “ELPO” y una cabina de aplicación de color y barniz a finales de la década de los ’90. En el 2001 entró en operación la planta de pintura de Partes Plásticas y en el período del 2002-2005, se implementó un importante proyecto de modernización de las Plantas de Suelda y Ensamble que permitió mejorar las condiciones de ergonomía, seguridad, calidad e incrementar la capacidad de producción.
En el 2007 se realizaron modificaciones en la Planta de Pintura, para llevar a la ensambladora a una capacidad de 8,9 vehículos por hora. En las mismas dos décadas, se introdujo en las líneas de producción de OBB y en el mercado automotor ecuatoriano los siguientes vehículos: Rodeo y Esteem en 1996, Grand Vitara en 1999, Corsa Evolution en 2002, Luv D-Max en 2004, Aveo en 2007, Grand Vitara SZ en 2008 y en el 2011 el Nuevo Chevrolet Sail.
En los últimos 4 años (2007-2010), la compañía reinvirtió alrededor de 37 millones de dólares en proyectos como el Centro de Repuestos Chevrolet, inaugurado en el 2009 y ubicado en Amaguaña, una moderna Planta de Tratamiento de Agua y un completo Sistema Contra Incendios que garantiza la seguridad e integridad de los colaboradores y de la comunidad vecina. En el período 2011 y 2012, el plan de inversiones de la compañía es de 71 millones de dólares, duplicando el monto invertido entre el 2007 y el 2010.
Por otro lado, GM-OBB invirtió aproximadamente $9 millones en readecuaciones de la planta de ensamblaje para ensamblar el Nuevo Chevrolet Sail. Estas inversiones incluyen: adecuación de la planta, compra de activos, herramentales, gastos de operación y diseño y construcción de una nueva línea de soldadura. Además, se invirtió en el mejoramiento de los sistemas de calidad; así como también en el entrenamiento técnico especializado del personal de la compañía por varios meses tanto en Ecuador como en Shangai – China, convirtiendo a GM-OBB en la primera planta CKD del mundo Latinoamérica en producir el Chevrolet Sail.
